Buen día a todos.
Hoy leyendo la entrevista a nuestra nueva directora general de tráfico en la revista seguridad vial, he descubierto algo que ciertamente me ha gustado, es esta una señora con las ideas meridianamente claras con respecto al objetivo que perseguimos con la Seguridad Vial, no la cabe la menor duda que todo debe de empezar por ella misma, que se cataloga como una conductora más del conjunto.
Comienza su gestión de manera muy valiente, afrontando lo que tráfico nunca se atrevió a hacer, contabilizar las victimas a 30 días en lugar de a las famosas 24 horas, para poder por fin y de una vez por todas, poder saber cifras reales de verdad de victimas de accidentes de tráfico, y no maquillarlas de modo que cara al exterior eramos el adalid de la seguridad vial, cuando en realidad no era para tanto.
También afirma, que las sanciones deben de tener un efecto preventivo, enfoque que en la anterior etapa no se tuvo en cuenta, o al menos no se supo enfocar, ya que a toda la población en general, el tufillo que le quedo, fue el efecto recaudatorio.
En el tema velocidad, se refiere a la reducción de velocidad en poblado y lo hace hablando del 30 Km/h en poblado, y ya era hora de que alguien se atreviese a hacerlo sin complejos, ya que a todo el mundo le gusta mucho hablar de las subidas de velocidad en autopistas y autovías, pero a nadie le apetece hablar de la más que necesaria reducción de velocidad en poblado, dado el alto índice de atropellos mortales que ocurren en estos.
De verdad me alegra que se haya acertado con la elección de la nueva Directora General, a la cual deseo muchos éxitos, entre los que espero se encuentren, el tener más en cuenta a las asociaciones de victimas del tráfico,, el poner más oído a las diferentes asociaciones de conductores, y el informar con más asiduidad a todos los conductores, sea cual sea el método ( televisión, radio, prensa, online etc.).
Hoy leyendo la entrevista a nuestra nueva directora general de tráfico en la revista seguridad vial, he descubierto algo que ciertamente me ha gustado, es esta una señora con las ideas meridianamente claras con respecto al objetivo que perseguimos con la Seguridad Vial, no la cabe la menor duda que todo debe de empezar por ella misma, que se cataloga como una conductora más del conjunto.
Comienza su gestión de manera muy valiente, afrontando lo que tráfico nunca se atrevió a hacer, contabilizar las victimas a 30 días en lugar de a las famosas 24 horas, para poder por fin y de una vez por todas, poder saber cifras reales de verdad de victimas de accidentes de tráfico, y no maquillarlas de modo que cara al exterior eramos el adalid de la seguridad vial, cuando en realidad no era para tanto.
También afirma, que las sanciones deben de tener un efecto preventivo, enfoque que en la anterior etapa no se tuvo en cuenta, o al menos no se supo enfocar, ya que a toda la población en general, el tufillo que le quedo, fue el efecto recaudatorio.
En el tema velocidad, se refiere a la reducción de velocidad en poblado y lo hace hablando del 30 Km/h en poblado, y ya era hora de que alguien se atreviese a hacerlo sin complejos, ya que a todo el mundo le gusta mucho hablar de las subidas de velocidad en autopistas y autovías, pero a nadie le apetece hablar de la más que necesaria reducción de velocidad en poblado, dado el alto índice de atropellos mortales que ocurren en estos.
De verdad me alegra que se haya acertado con la elección de la nueva Directora General, a la cual deseo muchos éxitos, entre los que espero se encuentren, el tener más en cuenta a las asociaciones de victimas del tráfico,, el poner más oído a las diferentes asociaciones de conductores, y el informar con más asiduidad a todos los conductores, sea cual sea el método ( televisión, radio, prensa, online etc.).
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